定期点検

車が帰ってきた。先延ばしにしていたタイミングベルト、ウォーターポンプの交換も行ったため、車検じゃないのというお値段に。

今回ウォポンの到着が遅れて納車が１日遅れることになった。消耗品であり、車の根幹にかかわる部品の注文に２週間以上かかったのは少々こまりものだ。乗り続けるのであれば、やはり早めにパーツの交換をしていかないと、壊れてからではどうにもならんということだな。日本市場撤退から２年でこの状況だから、先が思いやられる。車自体には不満はない（気に入っている）し、おおむね快調で今のところたいしたトラブルはない（今世紀になってからは信頼性もそれなりに向上しているようだ）し、下取り車としての価値は既にゼロだし、タイベル交換だけじゃなくコーティングまでしちゃったから当面乗り続けるしかないのだが、整備に金がかかるのは確かだからなあ。

今回珍しく（先方の不手際もあったので）代車を用意してもらった。初代のアストラだが、エンジンうるさいし、低速だと妙な振動があるし、ハンドルめっちゃ重いしで、高速走行中心ならともかく街乗りでは厳しい。あれなら間違いなく買い替えなんだけど、、、