2010年6月13日
日本・ポーランド国際版画展
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日記
美術館の本館に行ったら別館の方でした。招待券2枚出したら1枚で2人入れますとか言われるし。ちゃんと調べてから行けばいいのに。作品は面白かったけど、正直いって数が多すぎ。最後は流してました。まあ、文句を言うところじゃないだろうけどさ。
2010年6月12日
「水の器-手のひらから地球まで」 「伊勢の染型紙-映像と実物にみる匠の技-」
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日記
みんぱくの企画展二連発。時間が足りずに駆け足になったのが残念。染型紙の方はビデオテークに入るんだろうから、後でチェックしますわ。
2010年6月11日
2010年6月8日
けん玉姉さん
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訃報
状況が悪いのはわかってました。いつもけっこう細かい描写をする人なのに5/27の書き込みがいつになくあっさりしたもので、わざわざ「携帯より」と言い訳が書いてあるし、「多分週末には戻る予定」「またね!」という記載を見て、周囲に気を使っているだけなのかとは思いつつ、死期を悟った上での彼女なりの挨拶なのかも、と感じていました。彼女の意図がどうだったのかは今となってはわかりませんが、結果としては1週間後に自宅に戻ることになりました。十分生きたのかどうかもわかりませんが、彼女が地域に残したものは大きいと思うし、勇気をもらった人もたくさんいるはずです(私もそうです)。ただ、あれだけいろいろなものを抱えて長い間戦った結果に対して、「突然の訃報」と言われなきゃならない日本人の死生観はなんとかならんのかとは思いますけどね。それも残った者の宿題だと思ってます。あと、児ポ法と。とにかく、お世話になりました。ありがとう。またね!
2010年6月7日
上海日記(7)
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中国
おまけ、万博編小ネタ集です。
マカオ館。建物ではこれが一番好きですね。確認してないけど、頭と尻尾は可動性らしいです。
大阪や名古屋では会場内にも現代アートがあふれてましたが、今回あまり目立ちません。といっても、さすがにまったくないわけじゃない。ちょっと地図を持たせてみました。
バルセロナ館前のガウディの彫刻と記念撮影をする家族。言うまでもないけど、中国人はほんとに写真に写るのが好きで、撮影禁止の場所でもお構いなしに記念撮影をします(ここは当然OKですけど)。
日本だと海宝が彫られているはずだけど、万博マークとロゴのみ。ちょっと寂しいね。ちなみに、中国ではマスコットのことを「吉祥物」と呼ぶようです。やはり日本とは微妙に方向性が違う。
万国博博物館にはモリコロもいました。ただ、こいつは愛・地球博のロゴも入っててまともな顔だけど、他はちょっと目がヘン。ニセモノなのか?
日本だとショップに海宝饅頭だのクッキーだのが並ぶのだが、今回食べ物類は一切見ませんでした。中国人には食べられるお土産は不評なのか?
で、ショップには見るべきものがほとんどなかったんですが、例外がこれ。世博版モノポリー。
駒が同じポーズの海宝(色違いですが)なのがいまいちだけど、なかなか楽しそう。実は我が家には「BALIPOLY」なるものもあるけど、誰も遊んでくれないんです。これもちょっとそそられたけど、チャンスカードが中国語なので購入を断念しました。しかし、よく見るとこれ「EXPOPLAY」になってるけど、もしかしたらライセンス料払ってなかったりして。
で、ショップには見るべきものがほとんどなかったんですが、例外がこれ。世博版モノポリー。
2010年6月6日
若木くるみ展 「モーターさま」
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日記
ルームランナーを輪転機として版画を刷り、蓄えた電力で別会場のおもちゃを動かす。言葉で説明してもしょうがない展覧会。おもちゃは面白いし、コンデンサー電池という動力源も楽しいし、黙々とルームランナーに向かうはずが結局お客さんを巻き込んで完成度を上げていく作家さんやお客さんもなかなかステキ。しかし、昼間行ったからいいけど夜はあの場所(「其の延長」)はわかんないだろうなあ。
英ゆう個展 「森」 「外を入れる。」
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日記
作品としてはイムラさんの方が好みなのだが、やはり芸術センターの大広間は場所の存在感がすごいよね。実物の公園と違ってハトが逃げないのがつまんないけど。実はイムラさんで気に入った作品があってかなり迷ったんだけど、我が家のどこに嵌めるのか思いつかなかったので断念しました。そろそろ階段の使い道を考えないとダメだなあ。
上海日記(6)
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中国
さて、だだっ広い会場を基本は徒歩で回るのだが、いちおう乗り物も用意されている。ただ、前にも書いたように未来の乗り物ではなく現在の都市交通システム。
会場内の電気バス。充電スポットに来ると天井からパンタグラフがせり出して急速充電し、またバス停へと急ぎます。確かにエンジン音や振動とは無縁だけど、混み混みだからあまり関係ないですね。
会場内の渡船。会場内には域内交通用に6箇所の船着場があり、5路線の渡船が15分間隔で運行されています。ちなみに、浦東と浦西を結ぶのは渡船と地下鉄と地下トンネルを走る電気バス。間違えて渡河するバスに乗っちゃったせいで、一通り経験させていただきました。観光客としてはやっぱり船が最高。生活の足なら地下鉄かもしれないけど。
船上から見た戸浦大橋。実は夜のライトアップも(日本とはだいぶ趣が違って)見ものです。
地下鉄。ホームドアがないけど営業路線とほぼ同じ構造でした。計画路線の一部開業だから当然ですけどね。
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